Monthly Archive Julio 2018

ByDiego Leiva

Conducción en Lluvia Tips

La conducción en lluvia es una condición que se puede dar dentro de los distintos escenarios posibles. Para ello, es necesario accionar funcionalidades específicas del vehículo y tomar mayores resguardos al maniobrar, para así evitar accidentes. En este artículo entregaremos 3 consejos para tener una buen manejo en estas condiciones.

La lluvia al caer al pavimento, moja la superficie y reduce la adherencia de los neumáticos. Por lo que es importante no realizar movimientos bruscos, tales como cambios de pista rápidos o una frenada inesperada. Si se acumulan posas en el camino, no es recomendable pasar rápido sobre ellas, pues se desconoce su profundidad.  Además el agua podría mojar los frenos, perjudicando su normal funcionamiento.

Uso de luces

Generalmente el uso de luces está asociado a la noche, pero cuando hay neblina o lluvia se hace imprescindible accionarlas. Recordar que el uso de las luces altas es exclusivo para carreteras cuando no se cuente con luz artificial y no se encuentre un vehículo próximo (antecediendo o en contra). En escenario de conducción en lluvia, se deben encender las luces bajas o las neblineras (en el caso que el automóvil cuente con ella). Otro aspecto a considerar, es que antes de comenzar a conducir, se deben revisar las luces por el exterior para comprobar que estén limpias de barro o algún otro tipo de suciedad.

Velocidad y distancia

La velocidad y la distancia es por lejos una de las principales causas de accidentes de tránsito, que se potencia mucho más en este tipo de condición. Mantener una velocidad prudente es importante, pues como se mencionó es fácil perder el control del vehículo. Por otro lado, se recomienda mantener una distancia mayor frente al auto que nos antecede, pues al disminuir la adherencia de los neumáticos, el automóvil avanza una distancia mayor antes de detenerse, comparado con condiciones normales.

Plumillas y defroster

La conducción en lluvia reduce considerablemente la visibilidad, más aún si viene acompañada de neblina. Esto provoca que el parabrisas se empieza a llenar de gotas impidiendo ver con claridad, para evitar la acumulación de agua. Debemos accionar hacia abajo la palanca que se encuentra a la derecha del volante, para acceder a las plumillas. Mientras más abajo accionemos la manilla, más rápida será la velocidad.

Además de lo anterior, la diferencias de temperatura en el exterior e interior del vehículo provocan que las gotas de agua pasen por un proceso de condensación. Esto genera que los vidrios del automóvil se empañen, dificultando aún mas la percepción del camino y los peligros existentes. En la mayoría de los autos producidos actualmente, se incorpora un sistema desempañante frontal. El cual consiste en respiraderos colocados en la parte inferior del parabrisas, los que direccionan el aire hacia arriba. Para disipar la condensación que se haya podido acumular, debemos accionar el aire caliente.

En el caso del parabrisas trasero, se incorporan unas pequeñas lineas horizontales que lo atraviesan, las que en realidad son cables eléctricos. Los cuales se calientan cuando la corriente pasa a través de ellos. Ambos sistemas antiempañantes, podemos accionarlos con botones de comando ubicados generalmente en la parte central de la cabina/panel del vehículo. Su función es regular la intensidad del aire y su temperatura. Esto con el objeto de mejorar las condiciones de visibilidad por parte del conductor.

Recuerda tener en consideración estos datos, para que sepas cómo desenvolverte ante este tipo de condiciones. Lo principal es ser moderado al conducir, mantener una velocidad prudente y no realizar movimientos bruscos. ¡Que la lluvia no sea un impedimento para conducir!

 

 

 

 

ByDiego Leiva

Accidentes de tránsito principales causas

En Chile todos los días ocurren accidentes de tránsito, muchas son las razones por las que un vehículo podría verse involucrado en alguna colisión, pero sin lugar a dudas el factor humano explica en gran porcentaje las elevadas cifras. En este artículo repasaremos las 3 causas más frecuentes que se han observado en los últimos años.

Según los datos entregados por Conaset el año 2015, las principales causaste de los accidentes de tránsito desde las más ocurrentes a las menos, son las siguientes:

Conducir no atento a las condiciones del tránsito del momento

Son poco más de 22200 personas las que se ven envueltas en accidentes provocadas por manejar distraído sin estar atento a las situaciones, de ellas, más de 100 terminan en fatalidades. En este aspecto lo que más explica esta causa, es el uso del celular al conducir. Estar pendiente del dispositivo móvil, reduce considerablemente los reflejos, la OMS (Organización Mundial de la Salud) ha incluso llegado a mencionar, que chatear mientras se conduce es equivalente a manejar luego de haber bebido 4 vasos de cerveza.

Conducir implica estar atento en todo momento con nuestros sentido al 100%, por lo que la próxima vez que te subas a manejar un vehículo mantente desconectado del celular.

Conducir sin mantener una distancia razonable y prudente

En las pistas de circulación es común observar que los autos se encuentran muy apegados unos de otros. Esta mala práctica es muy peligrosa, pues en muchos casos los tiempos de reacción no son suficientes, dada la velocidad y la proximidad que existe entre los automóviles. En términos teóricos y pensando en el examen municipal, existe una fórmula para determinar la distancia que debe tener un vehículo de otro, considerando una determinada velocidad. En términos prácticos, debes mantener una distancia equivalente a lo que avanza el vehículo en 3 segundos. De ellos 1 segundo corresponde al tiempo en que nos demoramos en reaccionar y 2 segundos, desde que apretamos el pedal del freno, hasta que el automóvil se detiene completamente. Ahora que tienes una referencia preocúpate de mantener una distancia razonable y prudente.

Cambiar sorpresivamente la pista de circulación

En este caso son 2400 las personas que se ven envueltas en este tipo de accidentes, de los cuales 30 lamentablemente tienen resultados mortales. Muchos conductores piensan que al señalizar poseen preferencia. Sin embargo, para efectuar el cambio de pista debemos observar, por los espejos laterales y central, que el carril al que deseamos trasladarnos se encuentre libre y sin riesgo, recién confirmado lo anterior, es posible realizar la maniobra. Para la realización de esta maniobra el uso de los espejos es fundamental, en términos de conducción es recomendable que cada 5 segundos realices un golpe de vista rápido hacia los espejos para tener un panorama más completo de la situación.

En nuestro país cerca de 1500 personas mueren al año por accidentes de tránsito, es fundamental que cada vez que nos subamos a conducir, tengamos en cuenta las consecuencias que pueden causar nuestras acciones. Seamos responsables y mantengámonos concentrados al manejar, es importamos que podamos contribuir en mitigar estas cifras.

Fuentes

Observatorio de Datos CONASET 

Tabla accidentes del tránsito 2015

Si manejas, no chatees CONASET

 

 

 

 

 

 

 

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